赛鹰121H — 技术指标

1、长度:3.2 米(不含桨叶);高度:1.2 米;宽度:0.83 米;

2、旋翼直径:3.6 米;

3、空机重量:65 公斤;任务载重:35 公斤;

4、启动方式:飞机自带启动马达;

5、最大起飞重量:120 公斤;

6、发动机:水冷转子发动机;

7、发动机功率:34 HP; 燃油:92#汽油;

8、最大续航时间:2 小时(20L油);

9、抗风能力:5级风;飞行控制半径:<30公里;

10、飞行控制模式:全自主飞行模式、遥控半自主飞行模式、遥控飞行模式。

赛鹰121H — 产品特点

产品特点:

该型机采用了经典的控制技术,可实现全自主起飞降落和航迹飞行,能够完成位置控制、速度控制和高度控制,飞行稳定可靠。无人机平台可搭载行航拍航测、机载雷达、光谱测量等载荷设备,地面控制站可完成对直升机的数据监测和载荷设备的控制,赛鹰340无人机已在航拍航测、农业植保、电力巡线、科研试验等领域得到了较好的应用。经过严格的飞行测试考核和项目实际应用,全系统已达到成熟产品的质量要求。

主要性能特点:

1、 旋翼操控机构和飞行控制的设计采用了成熟可靠技术,提高了飞行操控性、稳定性和安全可靠系数。直升机飞行控制采用全自主、半自主和遥控等三种控制模式,提高了应用灵活性。

2、直升机能够实现自主起飞、悬停、按航路点飞行和飞行任务控制,地面控制系统能实时监测飞行状态和上传指令,飞行中直升机具有一定的应急处置能力。

3、载重能力大,续航时间长,发动机功率充足,设计桨盘载荷指标更适合直升机的悬停和静、动升限能力,充足的发动机功率储备,提高了直升机的机动性和抗风干扰的能力。

4、总体结构布局简捷合理,前舱和减振挂架用于载荷设备安装,后舱用于航电设备;发动机配置在传动机构前部,起到整机重量配平功能;燃油箱设计在主旋翼下部,油量消耗不影响飞行动态平衡;发动机散热片安装在尾梁中部,旋翼气流提高了散热效率;整机采用模块化设计,提高了系统的可靠性。

5、机体外壳釆用流线型设计,既美观大气又降低了飞行中费阻的增加;外壳釆用左右开合安装方式,方便使用中的维护保养和设备的安装检修,提高了系统的维护性。

6、 预留用户应用开发设计接口,可以根据不同任务需求进行订制设计,提高了整机结构适应能力。

7、配置有150W发电机和相应整流稳压电源,能保障全机航电设备和用户载荷用电要求。

8、便携式地面控制站采用工业级三防设计,将直升机检测、任务规划、遥测数据下传、遥控指令上传、航迹数据显示和操作控制等功能进行一体化设计。

9、飞行控制数据链采用跳频通信体制,具有较强的抗干扰能力,降低了误码率,满足超视距飞行数传要求。

10、整机配有多个频段电子设备,航电设备进行了硬件上电磁隔离措施,整机电磁兼容设计完善。




赛鹰121H — 产品展示

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